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138-0884-7837幕墙铝单板是用于现代建筑外立面装饰的主流材料, 在这几年, 于商业综合体、高铁站、机场航站楼等项目里, 被使用得日益增多。它不是冷门的新材料, 而是经过多年市场检验的成熟产品。很多人第一印象会认为铝单板就是一块铝板 , 但事实上 , 它在轻量化方面 , 在耐候性方面 , 以及在造型自由度方面 , 有着石材和玻璃幕墙难以具备的替代优势。

简言之, 石材幕墙由于重量偏重, 导致对建筑主体结构荷载方面要求颇高, 并且天然石材存在的色差以及裂纹状况极难把控。铝单板与之便有所不同, 它的重量大概仅为石材的五分之一, 在进行安装之时并不需那般繁杂的龙骨体系, 能够节省不小的成本开支。更为关键之处在于, 铝单板在其表面经由氟碳喷涂处理过后, 所具备的抗腐蚀效能以及抗紫外线能力十分强劲, 达成十年不褪色并非难事。笔者同诸多地产项目涉及到的甲方有所接触, 他们最为担忧的便是外立面于后期出现掉皮、泛黄以及开裂等状况, 在这些方面铝单板确实相较于涂料以及真石漆更为可靠。
工厂对它预制好, 再到现场进行拼装, 施工方很喜欢用这种铝单板, 是因其尺寸精度高, 现场不必作切割焊接, 减少了湿作业, 能压缩不少工期。像航站楼的这类流线型屋顶, 是异形曲面造型, 用石材几乎无法实现,铝单板却既可按图纸弯折成型, 又能配合数控加工, 误差得以控制在毫米级。

第一个坑在于板厚不达标, 有些项目源于想要低价中标, 采用1.5毫米乃至1.2毫米的板子去做幕墙, 之后碰到台风天气或者强风压状况, 板面就出现了永久性变形或者产生异响。事实上依据行业规范, 标准幕墙铝单板的厚度起码得在2.0毫米之上, 要是属于高层建筑又碰巧处于沿海风压大的区域, 建议做到2.5毫米甚至于是3.0毫米。板子薄了不仅存在强度方面的问题, 在焊接以及折弯的时候还容易裂开。
这第二个坑, 乃是喷涂工艺方面有着偷工减料的情况发生。那正规的氟碳喷涂, 是一定要历经酸洗、铬化、底漆、面漆、清漆这五道工序的。可是, 有些厂家出于节省成本的目的, 仅仅只做两涂或者三涂。如此一来, 两三年的样子就开始出现褪色、起泡的现象了。用于鉴别的方法实际上是很简单的, 就是拿指甲去刮一下边角位置的漆膜, 要是很轻易地就能够刮掉了, 那么基本上就是质量不合乎要求的。
第三个坑在于, 安装期间忽略了防水事宜, 以及热胀冷缩这一情况。铝单板自身不会生锈, 然而, 其接缝处要是密封胶打得欠佳, 雨水渗进去后会极难排出, 时间久了便会腐蚀内部的钢结构。另外, 铝板热膨胀系数比钢材的大, 若是安装时没空留够伸缩缝, 夏天板子因热胀会发生变形, 进而会出现鼓包或者接缝挤压错位的状况。
在建筑材料当中, 幕墙铝单板确实算得上是一种不错的材料, 然而它究竟好不好用, 最终是要取决于去选择材料时所定的规格如何, 还有对其所进行喷涂的工艺状况怎样, 以及安装过程中的各个细节表现。只要在这三个环节上都能够密切关注照料妥当了, 那么它就能够为建筑带来长期稳定的那种美观效果以及安全性保障。
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